軟管行業在我國已有40年的歷史，現已成為我國橡膠工業主要產業之一。近年來隨著我國汽車制造、石油開采、農業水利、海洋化工以及建筑業迅速發展對軟管的需求日趨提高。同時與標準的靠攏，這就促進了傳統的軟管工藝、生產方法、標準和結構的不斷改進，涌現出一批設備先進、綜合實力較強的軟管骨干企業。據不*統計，截至1996年年底，我國膠管行業縣市級以上的生產廠有148家，另外還有一批鄉鎮軟管企業，在300家左右。如將鄉鎮企業的軟管產量計算在內，年生產能力超過18000萬標米軟管。我國生產壓縮空氣用橡膠軟管，輸水、通用橡膠軟管，織物增強吸水軟管，焊接用氧氣、乙炔橡膠軟管和輸稀酸堿橡膠軟管廠家有30家，這些軟管生產廠每年生產軟管的總產量超過6000萬標米。我國軟管年產量1997年為8000萬標米,1998年為9800萬標米。目前我國軟管工業以鋼絲、纖維編織或纏繞增強的軟管比例有了大幅度提高，與夾布膠管的產量相比，為60％比40％。生產能力在18000萬標米以上，基本上滿足國內的需求，而且生產能力較大，尚有一定數量軟管可以出口。

　　我國軟管工業在近十年里生產獲得了長足的進展，軟管用的彈性體，增強用的鋼絲和纖維的品種和數量也都有明顯的增多。目前用于生產軟管用的橡膠和彈性體有幾十種之多，常用的有：天然橡膠、丁苯橡膠、三元乙丙橡膠、丁腈橡膠、氫化丁腈橡膠、氯丁橡膠、氯磺化聚乙烯，氯化聚乙烯和氟橡膠。另外某些熱塑性彈性體，例如乙烯－丙烯酸彈性體、聚丙烯酸彈性體也都獲得了應用。這表明所生產的軟管品種有了明顯的增多，另外軟管用的增強材料也有了更多的選擇。纖維和鋼絲的品級基本可以滿足軟管生產的需求。在生產輸空氣、輸水低壓軟管時仍舊以人造絲、聚酯纖維作為增強材料，而在生產中高壓液壓軟管時仍以鋼絲作為軟管的增強材料，所選用的鋼絲，依所生產的液壓軟管壓力和尺寸不同，鋼絲直徑從0.20mm到0.80mm之間不等。在生產大口徑軟管時還要選用鋼絲簾線和扁鋼絲作增強材料，具有高強度、致密性和抗疲勞性能。 

　　目前從軟管行業上看，所采用的成型工藝與國外一樣，也是硬芯法，軟芯法和無芯法三種，用軟芯法和無芯法生產軟管的較多。從硫化工藝上看，絕大多數仍采用纏尼龍水包布后進行蒸汽硫化。在近十年里尼龍水包布已經取代了純棉水包布,用錦綸布帶已經在國內眾多膠管廠家獲得成功，這是一個提高軟管外觀質量的一個*措施。用尼龍水包布包纏的軟管外觀質量*符合HG2185－91橡膠軟管外觀質量標準的要求。隨著合成橡膠用量的增加，液壓軟管，高壓樹脂軟管，油田用軟管，汽車工業用軟管，還有大口徑、大長度軟管都相繼工業化生產，以鋼絲或纖維編織和纏繞結構的比重大為增加，與世界軟管工業的先進水平差距大為縮短。 

　　我國軟管行業所用的設備大部分為國產設備，70年代末，隨著鋼絲編織和纏繞增強的軟管在國內少數廠家生產并開始投入市場，受到用戶的歡迎，這種類型軟管的生產受到了重視。國內軟管行業有40余家，從國外引進軟管生產線或單機設備，促進了生產的發展。從1985年起，國內軟管廠家開始引進國外設備，如沈陽第四橡膠廠引進WSW－Ⅲ型鋼絲纏繞機1臺，225－Ⅱ型鋼絲編織機1臺，RB－2型編織機4臺。青島第六橡膠廠引進MR－Ⅱ型編織機4臺，廣州膠管廠引進225－Ⅱ型鋼絲編織機2臺，上海橡膠總廠引進MR－Ⅱ型編織機2臺，RB－2型編織機2臺。山東棗莊橡膠廠引進MR－Ⅱ型編織機7臺。西北橡膠廠引進MR－Ⅱ型編織機2臺，RB－2型編織機1臺。重慶中南橡膠廠引進MR－Ⅱ型編織機2臺，RB－2型編織機1臺。齊齊哈爾橡膠廠引進225－Ⅱ型鋼絲編織機1臺。河南平頂山膠管廠引進RB－2型編織機1臺。沈陽橡膠研究院引進WSW－Ⅲ型鋼絲纏繞機1 臺。北京橡膠二廠從瑞士引進了年產量為100萬米纏繞增強的膠管熱空氣連續硫化生產線，南京7425工廠從意大利引進了年產400萬根制軟管和200萬根空調軟管的生產線；可滿足300萬輛汽車配套用，江西宜春橡膠廠從英國引進了年產量為4.5萬米的制動編織軟管生產線，邯鄲橡膠廠從美國引進了SE－18型高速纏繞機，沈陽膠管總廠從德國引進了HM－604型雙梭園織機生產消防水龍帶，重慶中南橡膠廠從西班牙引進了一條年生產能力為150－200萬標米的針織軟管微波硫生產線。 

     另外國內有9個廠家從意大利和德國引進了PVC軟管生產線，他們是廣州膠管廠（2臺），石家莊橡膠廠（3臺），沈陽膠管總廠（2臺），蚌埠橡膠廠（2臺），錦州橡膠廠（1臺），開封橡膠廠（1臺），武漢膠管廠（1臺），泰州橡膠總廠（4臺），棗莊橡膠廠（3臺）。另外國產的鋼絲編織機、合股機、導線機也都表現出優異的性能。與從國外引進的設備配合使用而發揮了巨大的作用。 

　　“九五”期間，汽車、機電、煤礦、冶金、石油開采等國家重點支柱產業都有了穩步的發展。僅煤礦市場對鋼絲編織和纏繞軟管的需求量就在400萬標米（1996年我國原煤產量13.4億噸，1996年軟管需求量350萬標米，1997年需求量380萬標米）。隨著轎車國產化，與之配套的制動軟管、空調軟管、燃油軟管也都有了大量的需求，還有油田的開發，鉆探膠管以及輸油軟管的需求也在擴大，目前軟管市場的總需求量維持在12000萬－14000萬標米之間，出口在500萬－800萬標米左右。然而軟管行業的生產能力在18000萬標米以上，生產能力過剩。特別是近年倉促上馬的鄉鎮膠管廠從大型軟管企業獲取技術后，爭奪原材料、市場，促使軟管價格下降，并且由于質量不好又造成了寶貴資源的浪費。另外由于PVC樹脂管生產線的引進，大量的PVC樹脂管擠占了部分橡膠軟管市場，替代了部分橡膠軟管。不過由于煤炭和石油工業的發展，高壓鋼絲編織和纏繞軟管的用量增幅很大，可以補充由于PVC樹脂管擠占的份額。另外隨著我國對外開放在不斷深入和擴大，國外一些橡膠公司和企業也瞄向了中國這一市場。例如美國Goodyear公司就與我國青島一家膠管廠合資，主要生產汽車制動軟管，空調軟管以及軟管組合件；意大利ALFAGomma公司所屬的一個軟管生產廠也在中國建立一家合資廠，主要生產輸水軟管、空氣軟管、耐化學品軟管、排吸水軟管（采用硬芯法）。還有美國Gates公司也在積極與國內一家大型軟管專業生產企業進行洽談擬合資建立高壓鋼絲編織軟管工廠。這表明，隨著中國加入世貿組織（WTO）時間的臨近，我國軟管行業將面臨著巨大的挑戰，為此，我們應當清楚地看到我們差距，進行有效的調整。